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以下是:海北(海北)(当地)PET聚酯焊接土工格栅价格的图文介绍
土工格栅采购选型要点：?
强度匹配：根据工程荷载等级选型，轻型工程（如乡村道路）可选 50-80kN/m，中型工程（如市政道路）选 100-150kN/m，重型工程（如港口地基）选 150-200kN/m。?
材质选择：常规场景选 PP 材质（经济实用），潮湿、海北附近盐碱环境选 HDPE 材质（耐腐性更强），可咨询厂家获取材质适配建议。?
规格确认：明确格栅网孔尺寸（常用 20mm×20mm、海北30mm×30mm）、海北本地幅宽（常规 4-6m，可定制），避免规格不符影响施工。?
质量验证：采购时要求提供检测报告，重点核查抗拉强度、海北附近延伸率、海北本地耐腐蚀性等核心指标，确保符合工程设计要求。?
服务保障：优先选择提供免费样品、海北技术咨询、海北本地售后指导的厂家，确保采购后能快速解决选型、海北本地施工中的各类问题。
宝翔沥青路面专用玻纤土工格栅专为路面加固设计，以高强度玻纤为核心，经沥青浸渍处理，与沥青混合料结合紧密，无隔离现象。产品抗拉强度高、海北当地模量高，能有效分散路面荷载，抑制温度应力引发的反射裂缝，减少车辙产生，使路面裂缝出现时间推迟 3-9 倍。耐温性优异，可承受沥青摊铺高温，在 - 40℃至 180℃环境中性能稳定，适配不同气候条件。施工时铺设于旧路接缝处或新建路面基层，搭接宽度≥30cm，搭配 SBS 改性沥青层使用效果更佳。在旧路 “白改黑” 工程中，可节省 50-100mm 沥青层厚度，降低工程造价；在高速公路罩面中，显著提升路面耐久性，减少后期维护成本，是沥青路面提质增效的关键材料。?
宝翔双向塑料土工格栅是采用原生 PP/HDPE 材质，经挤出、海北同城冲孔、海北附近双向拉伸工艺制成的土工基材。产品纵横向抗拉强度均衡（差值≤15％），拉伸强度 40-80kN/m，断裂延伸率≤15％，网孔结构均匀，与土体嵌锁咬合能力强，能有效分散荷载、海北附近抑制沉降。产品耐酸碱、海北同城抗紫外线、海北附近环保无污染，施工轻质便捷，无需复杂机械，适配多种地质条件，是兼顾经济性与实用性的通用型土工加固材料，广泛应用于路基、海北同城边坡、海北同城环保等工程。?
主要用途：?
普通公路路基增强：用于县乡公路、海北当地乡村道路等，提升路基整体性，防止路基塌陷、海北当地变形。?
生态边坡防护：搭配植被种植，用于公路、海北铁路边坡绿化工程，防止水土流失，稳固边坡。?
垃圾填埋场加固：铺设于垃圾填埋场底部及边坡，增强防渗层稳定性，防止防渗膜破损。?
市政管网回填工程：用于给排水管道、海北附近电缆沟回填，保护管道免受回填土压力破坏，防止地面沉降。?
机场跑道地基处理：适配小型机场、海北当地通用机场跑道基层，增强地基均匀性，防止跑道沉降开裂。
宝翔玻纤土工格栅以无碱玻璃纤维为原料，经编织及改性涂层处理，抗拉强度可达 100kN/m，断裂延伸率＜3％，具备超强刚性和抗裂性。产品耐温范围 - 40℃至 280℃，能承受 160℃沥青摊铺高温，与沥青混合料相容性 ，粘结强度≥0.8MPa。在道路工程中，可作为刚度夹层抑制反射裂缝（减少率超 80％），延长路面疲劳寿命 4-7 年；在软土地基加固中，配合碎石缓冲层可使沉降减少 40％-60％。同时耐紫外线、海北同城抗老化，在 pH2-12 的腐蚀性环境中强度保留率≥90％，适用于公路罩面、海北市政改造及盐碱地工程。施工简便快捷，无需复杂技术，是提升工程质量与经济效益的理想选择。?
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宝翔塑料土工格栅选用原生 PP/HDPE 材质，经挤出、海北本地冲孔、海北同城拉伸工艺制成，是性价比出众的通用型土工加固材料。产品抗拉强度 40-80kN/m，耐酸碱、海北抗腐蚀，网孔结构与土壤咬合互锁形成应力传递网络，能有效防止路基材料流失和变形开裂，施工无需复杂机械，轻质易铺设，广泛应用于临时道路、海北同城市政管网回填及边坡防护工程。?
施工使用方法：?
基面处理：清理施工基面，确保平整度≤3cm/2m，去除尖锐杂物、海北同城石块，压实基面（压实度≥95％）。?
铺设定位：按工程受力方向铺设，主强度方向垂直于荷载传递方向，预留 5％ 伸缩量。?
搭接固定：相邻格栅搭接宽度≥20cm，采用 U 型钉固定（间距 1-1.5m），边缘处加密固定（间距≤1m）。?
覆土压实：铺设完成后 48 小时内覆盖填土，覆土厚度≥30cm，压实过程中避免机械直接碾压格栅。?
特殊处理：在边坡、海北当地转角处，格栅需延伸锚固≥40cm，防止边缘滑移。
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